Motorkleding, wie draagt wat??

[Barend68]

Hoi Rob,
Ik kan het niet méér met je eens zijn:
Veiligheid is alles als je je met een motor in het drukke verkeer begeeft.

In winter, voor en najaar kom ik prima uit met mijn dikke leren broek en jas (Harley FXR) met kunststof beschermingscupjes.
Ben op zoek naar fijne maar bovenal veilige kleding voor de zomers.
Hebben jullie nog suggesties als ik hoge eisen stel: veilig, niet te heet, zit lekker vooral in de zithouding. Ik denk momenteel aan kevlar spijkerbroek en doorwaai jas, evt houthakkersbloes.
Wat is nu echt goed en fijn?

[charlesb52]

Draag in de warme tijd/Italië doorwaai-jas, doorwaai-handschoenen

[Eagle hd]

Hoi bikers
Ik heb altijd een kevlar broek met heup en knie stukken dat bevalt mij goed de knie stukken heb ik er af en toe uit. En heb een Revit jas met binnen jas kan er met de warme dagen ook uit en zitten nog ritsen in de mouwen voor ventilatie bevalt mij ook goed.

[bow]

Hoi Rob,
Ik kan het niet méér met je eens zijn:
Veiligheid is alles als je je met een motor in het drukke verkeer begeeft.

In winter, voor en najaar kom ik prima uit met mijn dikke leren broek en jas (Harley FXR) met kunststof beschermingscupjes.
Ben op zoek naar fijne maar bovenal veilige kleding voor de zomers.
Hebben jullie nog suggesties als ik hoge eisen stel: veilig, niet te heet, zit lekker vooral in de zithouding. Ik denk momenteel aan kevlar spijkerbroek en doorwaai jas, evt houthakkersbloes.
Wat is nu echt goed en fijn?

Ik draag zelf een jas van het merk Rukka , is gelamineerd. Wordt je ook niet nat bij een bui. Verder vind ik de leren broek fijn, ook omdat ie goed isoleert tegen de hitte van het blok

[Dorski]

Ik rij met motorsportschoenen, John Doe kevlar broek, kevlar versterkt houthakkershirt en als het fris is een leren vestje erover heen.

[brede aap]

Tja de trend van kevlar spijkerbroeken en houthakkersshirts die zouden beschermen.. ik zou zeggen, laat je niet foppen als je veiligheid zoekt.
Of je moet jezelf voor de gek willen houden.

Ik rijd bijna nooit meer maar heb in Maart toch een nieuwe textieljas gekocht omdat mijn oude zn beschermers als gel door de voering waren verpulverd en plakte als een gek met ene smurrie.
Mijn helm was ook verpulverd binnenin, maar was stiekem al 14 jaar oud. HJC i71 ofzo nieuwe.

[ronnie]

Motorjeans en m'n oude hein gericke goretex-jas met uitritsbare voering en ventilatie. Van rug- en knieprotectors word ik gek, schouder- en elleboogprotectors zitten er wel in. Difi hoge schoenen aan de voeten.
Jas en schoenen mogen wel eens vervangen worden. De jas is niet echt waterdicht meer, maar ik kan geen goed alternatief vinden (of ik ben er eigenlijk gewoon een beetje mee vergroeid).

[brede aap]

Motorjeans en m'n oude hein gericke goretex-jas met uitritsbare voering en ventilatie. Van rug- en knieprotectors word ik gek, schouder- en elleboogprotectors zitten er wel in. Difi hoge schoenen aan de voeten.
Jas en schoenen mogen wel eens vervangen worden. De jas is niet echt waterdicht meer, maar ik kan geen goed alternatief vinden (of ik ben er eigenlijk gewoon een beetje mee vergroeid).

Die oude Goretex jassen zijn slappe hap (letterlijk) als je het vergelijkt met wat moderners. De beschermers verdraaien tijdens de val om je arm heen. Dat wil je jezelf niet meer aandoen (letterlijk ook) En zonder rugprotector is een groot risico. Kan je een rolstoel schelen. Als iets je niet fijn zit in de winkel, heb je niet de goede jas. Het moet gewoon goed kunnen zitten zonder last. Ik heb mijn jas eerst ruim een half uur in de winkel gedragen, net als mijn helm. Even proefzitten op een motor...Doet het na dat half uur niet vervelend of irritant, zal t wel goed zijn.
Verdraai/trek zelf de armen van de jas/broek en de jas om je heen roterend. Dit moet stug gaan, lekker op de plek blijven zitten. Als je het in de winkel al om je arm of been kan roteren zal dit bij een val ook zo zijn.
Motorjeans zouden de winkeldeur niet binnen mogen komen, waardeloze bescherming. Mooie marketingtruc omdat mensen het 'vragen en willen'. Effect tijdens een val zeer weinig tot nul.

[MoneyFor]

Verschil met de motorjeans ( kevlar jeans ) tegenover een gewone jeans is dat ze deze niet uit je vel moeten peuteren in het hospitaal, scheelt toch een hoop werk

[brede aap]

Ik had overigens de eerste type kevlarjeans in 1997. Veredelde spijkerbroek+lapje kevlar voorkant knie, lapje linksrechts op de heup. Was mijn eerste motorbroek gekocht in tijd van rijles. En ik maar denken dat het veilig was. Wel veiliger dan mijn gewone spijkerbroek waarmee ik 80 op mn 70cc brommer reed ..
Ik heb recente testen gezien van kevlarjeans en ja t doet het iets beter dan een hema-broek maar hij scheurt nog steeds gewoon direct open tot je t karige stukje kevlar tegenkomt dat hopelijk je vel dekt op dat moment. Totale schijnveiligheid..beetje als een soort brandvertragend middel.. het werkt een seconde en dan mag je bidden.

[Barend68]

Op zich heb je een punt. Al zijn de kevlar broeken tegenwoordig rondom van dat materiaal, volledig leer beschermt nog steeds het beste. Maar als je bij 30 graden door de hitte van je motor dreigt te pleuren kan je, juist voor je veiligheid, wellicht toch beter voor een kevlar broek en doorwaai jas gaan.

[MoneyFor]

Ik blijf van mening dat ieder voor zich moet uitmaken wat die wil dragen, moet het "veilig" dan zijn er opties tot en met een airbag vest en wil je het losjes dan kies je daarvoor. Ik kom nog uit de generatie dat we in de jaren 80 en 90 met onze GSXR's in jeans, witte sportschoenen en t-shirt +200 klokte op de autostrade, dit was helemaal niet veilig maar je bent jong en denkt daar niet aan. Nu zovele jaren later en het nodige metaal in het lichaam ben ik nog steeds niet van denkwijze veranderd. Wil je het echt veilig blijf dan thuis in je zetel zitten zou ik zeggen .. ik vind het nu gewoon absurd om met laarzen, handschoenen, lederen vest en broek af te klokken tegen 30 en max 50 in het centrum ... maar zoals gezegd dat is mijn mening, ieder doet wat die wil.

[EasyWim]

In het MAG magazine van april stond een interessant artikel inclusief vergelijkingstest over de motorjeans. De AAA broeken waren het veiligst, maar heel toevallig ook het prijzigst Ik wil er ook nog steeds eentje aanschaffen, maar 400 a 500 euro voor een betere broek vind ik toch wel wat. Een echte spijkerbroek meenemen in de zadeltas en omkleden op het werk is een stuk voordeliger

[Gimix]

Hoi

Ik vroeg me af of jullie bij het rijden in de stad en met lage snelheid (maximaal zeg 50 km/u) alledaagse broeken dragen of altijd gespecialiseerde motorbroeken?

[ronnie]

Het gebeurd maar zelden dat ik de stad niet uit kom op de motor (voor dergelijke stukjes heb ik een brommertje), maar dan toch eigenlijk altijd wel met kevlar jeans aan het lijf. Het enige wat ik soms wel eens laat op dergelijke stukjes, zijn m'n oordoppen

[HupieRockt]

Ik heb onlangs toch geïnvesteerd in een goeie motorjeans (met AAA keurmerk) met kevlar door de hele stof heen en protectoren op heupen en knieen.
Was niet goedkoop, maar veiligheid vind ik wel een dingetje en met een leren jassie en een pothelm vind ik dat toch meer bij de look van de motor passen

Maar ik moet dan wel zeggen dat deze broek lekkerder zit dan al mijn andere gewone spijkerbroeken en ik gebruik hem dan ook voor korte, lange en woon-werk ritjes. Op mijn werk geloofde niemand dat ik een motorbroek aanhad..
En ik kan prima comfortabel de hele dag in deze motorbroek rondlopen.

[MoneyFor]

Hoi

Ik vroeg me af of jullie bij het rijden in de stad en met lage snelheid (maximaal zeg 50 km/u) alledaagse broeken dragen of altijd gespecialiseerde motorbroeken?

Gewone jeansbroek, als ik hier bij ons echt in het centrum wil rijden en me aan de snelheid wil houden ben ik 70% van de tijd tegen 30km/u aan het rijden, de rest
is dan tegen 50. Bij 30 wordt ik dan ingehaald door elektrische fietsen waar ze lekker in een shortje opzitten

[choco]

draadje gemist...

Ik droeg altijd jeansmodel leren broek met bescherming, een all-weather jas met alle beschermers en van die motorsportlaarzen waar je niet mee kan lopen.
Draag sinds een paar jaar een kevlar-broek, een halvarssons Racken jack (dik leer, alle beschermers, echt waterdicht, empyrisch ondervonden)en kn appe hoge motorschoenen