Hoger stuur plaatsen

[EasyWim]

Ik wil een wat hoger stuur gaan plaatsen op de motor (uit 2014) zodat ik met mijn armen horizontaal kom te zitten. Het moet een zwart stuur worden met ongeveer dezelfde vorm als het originele stuur. Dus geen ape-hanger maar een cm of 15 a 20 hoger. Hoewel velen dat vast al gedaan hebben kon ik daar op het forum geen onderwerp over vinden.

Ik ben benieuwd wat daar allemaal bij komt kijken:
* ik wil de spiegels onder het stuur hebben
* koppelingskabel verlengen?
* gaskabels verlengen?
* remleiding verlengen?
* draadbomen verlengen?
* eventueel nog de tank wat hoger plaatsen (kan in een later stadium)

Ik wil zoiets gaan maken als op onderstaande foto. Wie kan mij op weg helpen? Bestaan er misschien speciale verleng sets voor kabels/draadboom? Kun je zoiets ook laten doen of betaal je je dan helemaal scheel?

[charlesb52]

Langere koppeling- en gaskabels zijn zo leverbaar van Motorcycle Storehouse etc. net zoals 'n langere remleiding van bv. HEL.
Even meten hoe lang ze moeten worden natuurlijk.
De elektriciteit was bij mijn oude Sportster standaard best wel lang, maar ook langere draadbomen zijn kant en klaar via MSH leverbaar..... Alles heeft z'n prijs, dus even een (winter)offerte vragen lijkt me goed.
Er gaan wel wat uren à €60 oid inzitten..... Dus zelf doen met eventueel hulp of láten doen door een handige vriend loont zich!!

[MoneyFor]

Let wel je hebt ABS dus kan je de leiding niet zomaar verlengen !

Ik heb nog een veranderd abs splitter liggen waar dat je vanaf de triple tree een losse leiding op kan zetten zolang je maar wil.

Wil je alles origineel houden dan kan je eens kijken naar een setup van de 72 als dat stuur hoog genoeg is voor jou dan kan je
die abs splitter gebruiken. Kost iets van een 170 à 180€ en komt uiteraard met alle aansluiting voor het abs naar achteren en
naar het wiel en stuur.

Verder wat Charles heeft gezegd

[Siegfriedson]

Ik heb een 11 inch mini ape geplaatst. Het enige dat ik moest vervangen was de remleiding. Koppeling en gaskabels waren makkelijk om te leiden buiten de voorvork om.
In de koplamp zat zeker 15 cm extra kabelboom gefrot en was lang zat.
Hiervoor had ik een Biltwell zed-bar. Hoger en iets smaller. Daarvoor hoef je niets te verlengen.

[EasyWim]

Korte basis cursus HD sturen:

https://www.downtown-motorcycles.nl/harley-stuur-kopen/

Ik heb besloten het werk uit te besteden aan de dealer. Ik zal de details hier posten als het gereed is.

Ik vind de mini ape-hanger op de foto's van de nieuwe Iron 1200 een mooi model en maatje (22cm hoog, 81cm breed en een pullback van 16cm). Volgens mij is de Tallboy van de Forty-Eight ietsje smaller en iets minder hoog (18,5cm) en zou deze iets beter kunnen passen bij mijn Sportster 883N (laatste foto).

Hieronder wat foto's van de bovengenoemde 2 modellen. Ik hoor graag jullie mening.

Ook zit ik nog de denken aan een tank rise, ik denk alleen dat ik alles in stappen gaan doen (eerst alleen het stuur).

[MoneyFor]

Wim doe dat toch gewoon zelf joh, bij Westland Customs een keuze te over van deze stuurtjes voor een scheintje, ze zijn perfect gemaakt en worden
door andere "HD" zaken voor veel meer verkocht.

Dit is een Westland narrow ape op de Forty :

Laten doen is geen hol aan, anders heb je zelf het plezier om dit te doen en heb je enkel de remleiding van een Seventy Two nodig, zoals gezegd +- 170 €
en is plug & play. De gas en koppelingkabel kunnen blijven dienen met dit stuurtje, is de narrow ape . De elektra heb ik aangepast omdat ik die door het
stuur heen wou hebben.

Screenshot_4.png (41.83 KiB) 18704 keer bekeken

LINK naar het stuur.

[roald]

Gave decals op die Sportsters, beetje AMF-style!
Als ik mn brommert overspuit komen er ook van die vintage decals op

[EasyWim]

Dit wordt het traagste project ooit geloof ik

Ik heb inmiddels het stuur binnen. Ik wilde toch een echt origineel Harley stuur, het is die Tallboy geworden HD nr. 55800587 en besteld bij Thunderbike in Duitsland.

Hij is 18,5cm (7,25") hoog. Hoger past niet in mijn zelfgebouwde verrijdbare motorhok Ik gok dat het originele stuur zo'n 6cm hoog is, dus ik ga een bescheiden 12cm de lucht in.

Ondanks dat ik al jullie bovenstaande tips ter harte neem ben ik ook flink gaan speuren op internet. Harley zelf heeft tabellen waarin staat wat je precies allemaal moet veranderen als je een ander maat stuur kiest. Bij dit Tallboy stuur stond dat alleen de elektra verlengd hoeft te worden met zogenaamde wire extensions (switch en turnsignal). Hier klopt geen reet van want deze hoeven waarschijnlijk niet verlengd te worden maar de remleiding juist wel. Deze staat nu al behoorlijk strak, ik zou niet weten hoe je deze origineel kan houden. Neem deze tabellen dus met een flinke korrel zout

Grootste uitdaging is inderdaad de remleiding vervangen (tussen ABS splitter en remhandle) als je ABS hebt. Zoals MoneyFor al aangaf kan ik die jatten (bij wijze van spreken) van een 72 of 48 special 2018 (waar dit Tallboy stuur ook standaard op zit).

Ik wil de motor een grote beurt laten geven en zit er nog steeds over na te denken om de boel uit te besteden bij Taco-Motos Amsterdam. Eventuele andere mods stel ik nog even uit, eerst kijken hoe dit eruit gaat zien.

Hier de tabel van de Tallboy stuur op mijn 2014 883:
(ik weet niet waar die laatste 2 kolommen voor staan (Diamond back/black))

[MoneyFor]

Alles kan blijven dienen, enkel de remleiding ga je moeten veranderen en met het ABS gebeuren is dat de duurste .

Nu ik heb voor mijn stuur wel de elektra verlengd maar daar koop ik niets voor, heb alle draden meestal wel liggen, ik gooi ook nooit iets weg en zeker
al geen bedrading die ik ergens uitsloop

[EasyWim]

ik gooi ook nooit iets weg en zeker al geen bedrading die ik ergens uitsloop

Bedrading bewaarde ik ook altijd. Altijd handig om diverse kleurtjes te hebben liggen.

[EasyWim]

Ik kwam een geweldig filmpje tegen van Revzilla, alles wat er bij het kiezen en vervangen van een stuur komt kijken wordt erin uitgelegd.

https://www.youtube.com/watch?v=QtASOmcXW1Q

Zoals gezegd laat ik het stuur toch maar vervangen door een Harley specialist. Voornamelijk vanwege dat hele ABS gedoe. Er moeten ook nog wat ander onderhoud worden gedaan en zaken worden vervangen, nu ben ik in 1 keer klaar. Bij al mijn Jappen deed ik het allemaal zelf, nu ben ik daar wel een beetje klaar mee

Ik zal binnenkort voor en na foto's plaatsen.

[MoneyFor]

Wim dan ga je misschien de kans laten liggen om de bedrading door het stuur heen te doen, is wel een veel nettere look.

[bow]

Ik kwam een geweldig filmpje tegen van Revzilla, alles wat er bij het kiezen en vervangen van een stuur komt kijken wordt erin uitgelegd.

https://www.youtube.com/watch?v=QtASOmcXW1Q

Zoals gezegd laat ik het stuur toch maar vervangen door een Harley specialist. Voornamelijk vanwege dat hele ABS gedoe. Er moeten ook nog wat ander onderhoud worden gedaan en zaken worden vervangen, nu ben ik in 1 keer klaar. Bij al mijn Jappen deed ik het allemaal zelf, nu ben ik daar wel een beetje klaar mee

Ik zal binnenkort voor en na foto's plaatsen.

Ik ken dat gevoel. Deed het onderhoud bij mijn Harley ook altijd zelf. Nu met die Triumph laat ik het een specialist doen

[RC roadster]

EasyWim schreef: ↑26 feb 2021 21:28
Ik kwam een geweldig filmpje tegen van Revzilla, alles wat er bij het kiezen en vervangen van een stuur komt kijken wordt erin uitgelegd.

https://www.youtube.com/watch?v=QtASOmcXW1Q

Zoals gezegd laat ik het stuur toch maar vervangen door een Harley specialist. Voornamelijk vanwege dat hele ABS gedoe. Er moeten ook nog wat ander onderhoud worden gedaan en zaken worden vervangen, nu ben ik in 1 keer klaar. Bij al mijn Jappen deed ik het allemaal zelf, nu ben ik daar wel een beetje klaar mee

Ik zal binnenkort voor en na foto's plaatsen.

Laten uitvoeren door een Harley specialist,... . Met alle respect naar u, maar heb daar toch een opmerking over.
Als ik kijk wat je allemaal al gedaan hebt voor de db's te killen en met welke passie dat je dit doet/uitzoekt. Ga je u dat dan niet beklagen dat je dit project van u stuur weg geeft aan een HD specialist,... . Ik zou het daar toch moeilijk mee hebben, en zeker om te weten dat er iemand anders aan mijn moto gaat werken. Dan ook omdat je niet 100% weet wat ze juist gaan uitsteken. En zoals MoneyFor zegt, Dan kan je u kabels mooi weg werken. Ik zou er toch nog eens over nadenken. Denk nu wel dat dit een haalbaar project moet zijn. Maar ik respecteer u beslissing als je dit laat doen he .

[MoneyFor]

Kan er ook niet aan doen maar krijg steeds de rillingen bij het woord "dealer" en "specialist"

[EasyWim]

Wim dan ga je misschien de kans laten liggen om de bedrading door het stuur heen te doen, is wel een veel nettere look.

Klopt helemaal en toch is dit een bewuste keuze. Omdat de motor ook nog 2 gaskabels heeft en geen elektronische gasklepbediening is het een aardige wirwar aan kabels en draadbomen. Ik vind al die zichtbare zooi juist horen bij de wat klassiekere look. Ik zie weleens motoren waarbij werkelijk alles is weggewerkt, ik persoonlijk vind dat niet zo mooi. Ook houd ik in mijn achterhoofd dat er een kans is dat ik het OEM stuur weer terug zet als de zithouding mij niet geheel bevalt. Sommigen beweren dat ik mogelijk meer last van mijn rug ga krijgen en sowieso het stuur niet moet vervangen.

2e puntje is dat het Tallboy stuur slechts een paar 6mm gaatjes heeft en niet van die mooie sleuven zoals andere (waarschijnlijk niet OEM) sturen hebben. Degene die het gaat doen waarschuwde ook voor een heel ander prijskaartje (alhoewel daar nog wel overheen te komen is).

3e puntje is dat er nu niets hoeft te worden veranderd aan de draadbomen. Ze zijn als het goed is lang genoeg om 1 op 1 over te zetten.

[MoneyFor]

Jouw motor jouw keuze Wim

Maar ik wil een ding opmerken, wees blij met de gaskabels want de elektronische gasregeling brengt nog meer draden met zich mee. Persoonlijk vind ik de gaskabels en remleiding langsheen het stuur zeker kunnen maar de draden moeten weg bij mij. Nu bij mijn Energica dacht ik dat ook te doen, maar dat viel tegen, dat stuur is zo massief dat je er niets doorheen kan krijgen. Ander stuurtje is een oplossing maar vind het goudgele kleurtje wel mooi dus blijven ze ( voorlopig althans ) langs de buitenzijde van het stuur zitten met de mooie tiewraps er omheen

[EasyWim]

wees blij met de gaskabels

Niet ieder stuur zal zich daar inderdaad even makkelijk voor lenen. Het laatste wat je wilt is ook vage elektronische storingen door doorgeschuurde draden.

Over gaskabels gesproken, ik heb in het verleden de gasklepretourkabel weleens weggelaten zodat gasgeven wat lichter ging. Is dit ook een optie bij de Sportster of is dat echt not done?

[MoneyFor]

Over gaskabels gesproken, ik heb in het verleden de gasklepretourkabel weleens weggelaten zodat gasgeven wat lichter ging. Is dit ook een optie bij de Sportster of is dat echt not done?

Het kan zeker, is niet 100% noodzaak om de return kabel eraan te laten, sluiten doet die ook op de veer zelf.

[bow]

Kan er ook niet aan doen maar krijg steeds de rillingen bij het woord "dealer" en "specialist"

Dat zegt veel over de specialisten . Dealers ga ik niet heen. Denke en werken anders. Maar de specialist waar ik heen ga in Kuinre is gewoon super handig met motortjes