SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Johan m schreef: ↑26 jul 2021 15:52

bow schreef: ↑26 jul 2021 13:03 Netjes geworden Johan , toevallig hulp gehad van Mario.

Mentale hulp met name.


Hoezo dat eigenlijk?

Het ziet er rete strak uit

Voor het frame moet ik kruis en tjolkman bedanken, maar ik heb het ding dus met mijn eigen handen door de keuring gekregen....

Ik heb niet veel foto’s gemaakt, maar hierbij enkele van de bouw.

Vandaag de eerste kilometers gemaakt om te kijken of alles heel blijft.

Het ding is wel heel stil nu hij nog wat geluid betreft in de “RDW stand” staat.

Ziet er echt goed uit . Hopelijk rijdt hij ook goed !

Er zitten wel meer onderdelen op die geen blijvertje zijn.
Ik verwacht eerdaags nog een heel dikke rekening van de RDW, als die betaald is ga ik ff kijken wat we in eerste instantie gaan veranderen.

Toegevoegd in 3 minuten 18 secondes:
Ik heb de dempers voor nu maar vervangen door een paar doorgeslagen exemplaren, dan weet ik nu in ieder geval zeker dat het ding nog loopt als ik wat harder rijd.
De motor mag nog iets hoger, ik heb nog nooit zoveel de grond geraakt met de stepjes.

Alhoewel ik er niet te veel meer aan wou doen, toch wat dingen verandert.

Allereerst die harmonicarubbers van de voorvork gehaald:

Toegevoegd in 25 secondes:
Weet ook niet waarom die foto kantelt.

De claxon is ook verplaatst.

Dat grote luchtfilter vervangen voor mijn imitatie s&s filter.

En dat stop-achterlicht vervangen (sorry @Tjolkman) met een led lamp, de gloeilampen bleven doorbranden met dat gestuiter van de hardtail.

Toegevoegd in 56 secondes:
.

Die "S&S" filter ziet er stukken beter uit

Ik was het eigenlijk nog niet van plan maar in verband met wat gedwongen vrije tijd (quarantaine) maar weer begonnen.

Eigenlijk wou ik alleen maar even kijken hoe hij er uit ziet met de mini ape:

Dan vind ik de koplamp te laag zitten en eigenlijk wil ik de sportster visor er op.

Dat betekent dus ook dat de snelheidsmeter verplaatst moet worden.
De montagestrip moet nog aangepast worden om bij schade het tuimelaarhuis te sparen.

Om vervolgens, na enige aanpassingen, de koplamp opnieuw te kunnen monteren.

Johan m schreef: ↑24 nov 2021 16:31 . . . mini ape:

Ziet er fraai uit maar kom je met die mini ape icm lage zit niet erg hoog uit?

botoo schreef: ↑24 nov 2021 18:56

Johan m schreef: ↑24 nov 2021 16:31 . . . mini ape:

Ziet er fraai uit maar kom je met die mini ape icm lage zit niet erg hoog uit?

Weet ik nog niet maar de zit is niet heel veel lager als de vorige fiets.
De rest van de veranderingen zaten toch al in de planning.

Johan m schreef: ↑24 nov 2021 20:03

botoo schreef: ↑24 nov 2021 18:56

Johan m schreef: ↑24 nov 2021 16:31 . . . mini ape:

Ziet er fraai uit maar kom je met die mini ape icm lage zit niet erg hoog uit?

Weet ik nog niet maar de zit is niet heel veel lager als de vorige fiets.
De rest van de veranderingen zaten toch al in de planning.

ik vind hem heel mooi met de ape erop
Hoge sissybar vind ik ook mooi , dus voor mij mag hij nog 50 cm hoger

Aangezien het ding mij te laag is voor, in bochten heb ik vaker de grond geraakt met de stepjes en als ik bij mij de oprit afrijd raak ik de grond met de uitlaat, een cadeautje gekocht:

Heb getwijfeld of ik de 4 inch of de 6 inch overstock zou kopen, volgens de beschrijving zijn beide korter ten opzichte van wat ik zelf gemeten heb.

Uiteindelijk de 6 inch overstock aangeschaft en het blijkt dat ze inderdaad korter zijn, ook had ik in mijn huidige vork kortere rebound springs zodat ik met deze poten uiteindelijk 4 inch langere vorkpoten heb.

De veren opgevuld met een pijpje, gewone rebound springs gemonteerd en alles gemonteerd.

En het verschil voor en na:

.

Ja hoor , is een hele mooie ...

Ik denk toch nog steeds aan extenties , dus geen langer voorvork maar tussenstuk 2 of 3 inch ....

Veel nadeliger stuurgedrag? of kan je dat nog niet zeggen. Looks zijn sowieso