Brandweerbike 2008

[scheurneusje]

Hoi wij hebben afgelopen winter mijn sportster brandweerproof gemaakt,


zo was hij:





komende winter staat er nog een aantal afmakende dingen te gebeuren,ondere andere sissybaretje laag voor mijn rug,met meteen daaraan vast een baggagerekje,een toolrol voor boven de lamp,gemaakt van een brandblusser.
nieuwe handvatten,nieuwe control swicthes
etc etc








nu wil ik mischien ook nog het blok laten opboren naar 1200,twijfel hier nog over.

harley davidson xlh 1000 uit 1985,maar het blok is een 883 uit 1994,

hebben er een nieuw zadel opgezet,nieuwe vering,nieuwe lak,kleine knipperlichten,traanplaat op de spatborden gepopt,mijn man geairbrusshed op de tank 9/11.
brandweersirene,
rempedaal van brandweerteken.




etc,

nou mocht er iemand adviezen of ervaringen met het een of ander hebben dan hoor ik het wel.


doei karin q32

[scheurneusje]

chief
Berichttitel: Re: brandweerbikeBerichtGeplaatst: 27 aug 2008, 22:27



ziet er leuk uit! een echte thema bike! (occ eat your hart out!)

en welkom trouwens x26

was het makkelijk om het blok te wisselen?

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

[scheurneusje]

charlesb52
Berichttitel: Re: brandweerbikeBerichtGeplaatst: 27 aug 2008, 22:28

WOW,
sjiek q117 !!!!

Kijk voor downloaden ook ff op de FAQ's; via photobucket gaat 't erg gemakkelijk!!!

Trouwens ook wel mooi spuit- &s schilderwerk op jullie site!

[scheurneusje]

sportster05

Erg netjes gedaan!

[scheurneusje]

ziet er leuk uit! een echte thema bike! (occ eat your hart out!)

en welkom trouwens x26

was het makkelijk om het blok te wisselen?

het blok was al gewisseld toen ik hem kocht,maar zit helaas voor nog niet vast,dat ontdekte we laatst ,dat willen we zo snel mogelijk gaan vastmaken,daarom zijn we op zoek naar de originele beugel hiervoor..........

maar ben verder nog aan het twijfelen of ik er wel nog zoveel geld aan ga uitgeven,wil eigenlijk wel wat meer pk's ,en instrumenten,zoals lampjes voor olie,neutraal,grootlicht, etc,toerenteller,kilometerteller met dagteller,etc tec tec

dus twijfel soms wat ik het beste kan doen,vind en nu niet gaan lachen een v-rod namelijk ook wel erg stoer,vooral de nieuwste de muscle en dan in het zwart,maar Jezus wat is ie duur.........

misschien dat ik mijn sporty wel nog meer kan ombouwen naar mijn zin..............ook veel geld........
tja hij rijd wel fijn,maar ben geen slome rijder en soms wil ik doorschakelen,omdat ik hem hoog in toeren vind lopen,maar dan zit ik al in zijn 5,en volgens de monteur waar we altijd naar toe gaan veranderd daar niks aan als ik hem naar 1200 laat ombouwen,dan moet ik andere tandwielen erop zetten en dat schijnt ook maar een beetje te schelen.
sportsterren lopen nu eenmaal met hogere toeren zegt hij.

........... q31

[scheurneusje]

Chief

tandwiel verhouding veranderen scheeld wel een berg.. maar het is wel waar dat een sporty zich wat lekkerder voelt op wat meer toeren..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

[scheurneusje]

charlesb52
Berichttitel: Re: brandweerbikeBerichtGeplaatst: 28 aug 2008, 22:06

En sporty heeft minder toeren met een 29er pulley!! Een Vrod heeft natuurlijk ook toeren nodig; als je persé zo'n ding wilt, neem dan een streetrod.....
Neen, zonder gekheid, als je echt wat sneller wilt: 1200 Wiseco's, 29er pulley, n4 nokkenas, ff bezoekje aan een tunib=ngspecialist!! En dan gaat ie snelle dan ie aan kan q140

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

[scheurneusje]

En sporty heeft minder toeren met een 29er pulley!! Een Vrod heeft natuurlijk ook toeren nodig; als je persé zo'n ding wilt, neem dan een streetrod.....
Neen, zonder gekheid, als je echt wat sneller wilt: 1200 Wiseco's, 29er pulley, n4 nokkenas, ff bezoekje aan een tunib=ngspecialist!! En dan gaat ie snelle dan ie aan kan q140

nou eerlijk gezegd vind ik behalve mijn sportster q117 ieder vind zijn eigen motor natuurlijk de mooiste maar weinig motors mooi,behalve dan de allernieuwste v rod muscle,maar helaas ga ik echt geen 24000 euris uitgeven ,ben gek.........

maar kan ik niet beter een orginele sportster 1200 kopen ,met toerenteler,lampjes neutraal etc etc????en die dan weer gaan verbouwen???

en verder kan ik nergens info vinden over mijn chief (mijn motor),want ik vind nergens info over een xlh uit 1985 met 1000cm3 inhoud (op papier 998),wel sportsteren xlh 1100,maar niks over 1000???zijn er daar soms maar een paar van gemaakt??

en verder denk ik dat mijn nokkenas het daarom wel af moet kunnen omdat hij orgineel toch een 1000 cc is,of zie ik dat verkeerd. q23

[scheurneusje]

quadcam
Berichttitel: Re: brandweerbike Bericht Geplaatst: 29 aug 2008, 12:42

1985 was het laatste jaar van de ironheads
Ik heb altijd gelezen dat een evo blok niet in een ironhead frame zou passen maar dat is dus blijkbaar niet zo.
Je hebt dus een mix q9
Dat je blok aan de voorkant niet vast zit is wel een probleem wat ik zo snel mogelijk zou willen verhelpen als ik jou was, dat scheelt een hoop in trillingen.

Een 833 sneller maken is heel goed mogelijk, maar ............ speed costs!!

en een 1200 kan je ook rustiger laten lopen door andere tandwielen te monteren maar Sportsters moet je wel meer toeren laten draaien dan een big twin, daar houden ze nu eenmaal van.

Je kan ook nog een 1200 Sportster er bij kopen en dan hetgene wat je mooi vind aan je huidige motor omzetten...............

_________________
Afbeelding

[scheurneusje]

bedankt ben nu aan het uitproberen of het werkt,
hier foto van mijn motor aan de linkerkant,hadden jullie nog niet gezien..............

[scheurneusje]

bobberlicious
Berichttitel: Re: brandweerbike Bericht Geplaatst: 07 sep 2008, 06:15

Gaaaave bike!!! Ben benieuwd als ie helemaal af is.Je ideeën zijn in elk gevan zeer origineel!
Succes nog met de verdere verbouwing!

_________________
I've got 70 hobbies : Sportsters and .....

[scheurneusje]

Mini-toerentellertje (zie sportzilla-projekt) is supersimpel: gewoon 2 draadjes naar de bobine!! Reviseren?? Hoeveel km's heeft ie gereden??

ooh jij had er eentje te koop he,maar zat er ook een kilometerteller bij??,ik zoek twee langs elkaar ,hoe ik die vast ga maken moet ik nog bekijken,heb nu alleen mini speedo.

hoeveel kilometers tja,dat weet ik niet,want blijft blok uit andere motor??kilometers nu ongeveer 2152.. dus enetwintigduizendvijfhonderdetc.
maar geloof niet dat dat de juiste zijn..........maar loopt vooralsnog als een zonnetje.

ik zou eerst het blok eens vast zetten.
dat scheelt in trillen.

en een toerenteller staat leuk maar is nutteloos want je ontsteking heeft een toeren begrenzer en voor dat die inkomt heb je toch al overgeschakeld door de trillingen.....

just my 2 cents..........

ja ben hiernaar op zoek,ga binnekort sloperije feelders eens bezoeken,orignele beugel,kan ik dan nog evnentueel altijd aanpassen....
verder is het ook voor de heb,en om te zien hoeveel toeren hij maakt,vooral als ik in zijn 5 wat harder rijd,en is het niet zo dat dat dan bij iedere motor zo is???

welkom en wat een leuke motor,tot ziens in son-city 2009,



grtz.Arjen

ben ik zekers van plan...............mischien gaat tamara wel mee,mogen onze mannen lees geen sportster wel harley daar ook komen ,als ze mee willen dan??

[scheurneusje]

CHIEF,we beginnen binnekort,hebben het nog even druk,en als de dagen korter worden ..........
ben wel al aan het werk een tekening aan het maken voor mijn spuitstukjes die ik van messing ga draaien,er moet inwendige draad in gemaakt worden 3/4 gas,wil er iets aparts van maken,maar zit met beperking heb maar spantang tot 30 q128 ,en anders moet ik drieklauw erin zetten.
en daar dat wel even wat werk is,denk ik niet dat mijn baas me dat tijdens werktijd laat doen.
maar ga wel iets moois draaien hoor,ben van plan om ook van messing covers te gaan maken voor de cillinder kopbouten etc,
want rood,traanplaat,goud of messing is tenslotte helemaal brandweer............. w93 w93









oke effe 1 foto erbij zetten van mijn korps .......................

[scheurneusje]

ik zit bij vrijwillige brandweer sinds 1998,sinds 2004 is geldrop geannexeerd met mierlo,en we hebben nu dus post Geldrop en post mierlo.
omdat we toch ons eigen pv hebben en daarom ook onze eigen feestjes (van pv dan )was ik laats een 24 uurs dienst aan het draaien in Geldrop omdat ze een weekendje weg waren namen wij de honneurs waar,en bleven daar dus ook slapen etc.

daar wij zondag gingen rijden kwam mijn man met mijn motor (tank moest vol) zodat ik in mijn uitruktenue en mijn CHIEF een foto kon maken,
voor een MC speciaal voor brandweermannen/vrouwen die in het bezit zijn van een Harley,(dankzij easyrider).
dit is de site http://www.windandfire.eu/index.htm

oke hier een foto waarop ik lach,maar dan is er weer geen rekening gehouden met de spiegel q13



nou als je nog iets wilt weten hoor ik het wel,ga werken doeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii q104

[scheurneusje]

oke ik heb vandaag tijdens werktijd mijn spuitstukjes kunnen draaien,en foto's natuurlijk..............18 september 2008


eerst natuurlijk tekening en spullen klaarleggen.

daarna in mijn draaibank,aan de andere kant draad al in gemaakt,en nu schuine kant en groeven gemaakt.

shoot van dichtbij het is klaar.

tja zie het resultaat het past,nu nog beter poetsen met commandant.

wer wat zelf gemaakt w93 x52 q124 x36 x36 q32 x26
zo nu heb ik weekend lekker een bavariatje.........
doeiiiiiiiiiii

[scheurneusje]

respect!

Vrouwen en draaibanken gaat meestal niet samen!

hahahaha draaien is veel makelijker als frezen,heb 4 jaar conventioneel frezen gedaan,maar kreeg steeds weer last van schouder(slijmbeurs).
dit doe ik nu sinds juni 2007 en het bevalt me uitstekend.

zow.. netjes x26

niet te veel van je kunsten laten zien... anders komen we allemaal met vragen of je iets wilt draaien q6


[size=85]een paar mooie kopbout covers ofzo..[/size] q29 tja die wil ik inderdaad ook nog gaan maken van messing,maar moet baas te vriend houden,dus zo af en toe iets tussendoor doen,jammer dat ik thuis geen krachtstroom heb,anders had ik wel een draaibankje thuis staan................................
en als je die foto voor de brandweerwagen als promomateriaal voor de brandweer gebruikt heb je nooit meer een personeels tekort!! q32

[scheurneusje]

Heb ook nog nooit een vrouw achter een draaibank zien staan, maar daar is absoluut
niks mis mee! Mooi werk en professionele spullen!

Grtz. Rob.

hahaha,ik moet zeggen dat als er monteurs/vertegenwoordigers komen of post etc ze altijd wel effe kijken zo van x51 ,

maar ik moet zeggen ik weet niet beter,ik ben de enigste vrouw op de werkplaats,en ik was de eerste en enigste brandweervrouw in mierlo tot 2 jaar geleden.

ik kan het nu eenmaal goed met mannen vinden q117 ,(en zie graag mooie mannen x36 ,
tja mijn man kijkt toch ook naar mooie vrouwen,we hebben onze ogen niet voor niks toch)
en ik hou de boel wat levendig,plezier is erg belangrijk in je leven.
je leeft tenslotte maar 1 keer..........

[scheurneusje]

nou het ligt effe stil kan maar gen luchtfilter vinden gewoon een simple voor op cv carberateur en neit al te groot...........
verder moet ik nog swicth housing nieuwe,dit heeft prio 1................


maar heb deze week op het werk effe vlug tussendoor cillinderboutcovers gemaakt.......... q117




hmm toch weer iets gedaan,verder via ebay,nieuwe handvaten besteld,
maaar mochten ze te popie jopie staan ,dan haal ze er wel weer af...............


verder is dit dus de switch housing die ik moet vervangen,het is helemaal gebroken,zolang dichtgekit,omdat er met regen vocht in kwam,en dan ging mijn relai steeds knipperen.
nu ga ik denk ik maar naar area 9 om die origineel te gaan bestellen,ik wil ze in het zwart..................
of het moet zijn dat iemand nog iets heeft liggen wat hierop past,graag knipperlichten met drukknopjes!!!


nou voorlopig effe niks,maar bijna winter en minder druk,nou ja.............ieder weekend vol dus denk dat het pas richtng december wordt voordat we echt kunnen beginnen.
doei doei karin

[scheurneusje]

tja omdat we van foto's houden,gisteravond nog even vlug de cillinderboutcovers erop gezet......................




mooi he w93 x52 x27
hahahahah mijn man wil ze ook gelijk maar dan in rvs,moet effe wachten kan niet aan het beunen blijven hahahaha lol,eerst voor mezelf nog bouten voor aan de zijkant (ook van messing)................. q117

[scheurneusje]

geplaatst 2 november 2008

Hoi vanmiddag hadden we allebei geen zin om naar een leuk bandje te gaan kijken,vannacht was het ook al weer laat,
dus zijn we de stal ingedoken,zie hieronder het resultaat,wat foto's van ons hobby honk,
en we hebben brandweer embleem op voorlamp gemaakt,
verder brandblusser effe gemonteerd om te kijken hoe het staat,
want moet nog waterdicht gemaakt worden,en bijgeschilderd..............lekker open haard aan,
muziek erbij,eerst koffie en daarna jawel een bavaria tje.............. x26








het resultaat mag er best zijn vind ik q117




o ja en heb toch plekje gevond voor stickertje van sportsterownersgroup q117


doei doei karin

[scheurneusje]

december 2008
Hallo jawel wel iets weer bijna af,na de brandblusser die nu klaar gemonteerd en afgewerkt erop zit,heeft mijn man zitten stoeien met het (2E)
luchtfilter wat we in rosmalen hadden gekocht,om het toch pasend te maken,en het is gelukt,
nu is de brandweerhelm doormidden,om te zien of het wel gaat met de breedte,
en het staat keigaaf,nu nog iets maken zodat het goed vast komt te zitten,en je er goed bij kunt om het te demonteren,
en natuurlijk het liefst zo onzichtbaar mogelijk pffffffffffffff, x51 x51

hier alvast wat foto's hoe het er ongeveer uit komt te zien q3 q3 mooi q117

dit is de luchtfilter waar we de helm dus als sier overheen gaan doen.


deze foto's spreken voor zich denk ik, q117




tja en dan komt hopelijk nog als de lasser tijd heeft mijn brandweerspuitjes anex bagagerekje aan bod ????
woensdag ga ik mijn nieuwe accu en behuizing van handvaten etc ophalen bij rob en mio (area 9),dus hebben nog genoeg te doen....

x26 karin

[scheurneusje]

eind december 2008

PEKE,Duc tape ja,dat moet ik nog hebben altijd makkelijk inderdaad q117


en v-rod,heb ze gehoord een mug zoemt beter,nee er gaat niks boven mijn chief,
ombouwen naar 1200 doe ik pas als het blok toch gereviseerd moet worden,
en ik geloof als je dat door een kundige laat doen het echt goed is.

of ik moet eerder een grote prijs winnen q11 q11 q11

maar hij rijd super...........en het is mijn chief de mooiste op de aarde q117
gisteren heeft de lasser samen met mijn man het rekje al redelijk af gemaakt,zie foto



en deze tekst laat ik mijn man op olietank schilderen in de kleur rood,en de vlammen in vlammen..hahahaha


doei doei

[scheurneusje]

1 januari 2009

Tja we hebben vanavond niet stilgezeten,mijn man heeft de naam chief erop geschilderd,
nu moet het drogen ,mogen blanke lak erop......................

en we hebben het rekje alvast (voor sier) erop gezet,
moet namelijk nog 2 steunen op voor kleine rugleuning voor me........

en jawel heb natuurlijk weer foto's q117





tja morgen nog bracket etc ophalen en dan kunnen we beginnen voor de bevestiging van de helm op het luchtfilter.

tja zo blijven we wel bezig x26

[scheurneusje]

27 januari 2009

tja het zal nog allemaal eventjes moeten wachten,ik kan niet zo goed meer vooruit,en vrijdag is de operatie,met daarna herstel........

Om te beginnen veel sterkte met de operatie en volgende week loop je weer als een kieviet.

ik heb dit nog gevonden
http://www.prostreetholland.com/10a/Art ... emmen.html
vooral die tip om met plastic slangetje hoog te houden vind ik wel goed

De mannen van Pro Street Holland weten waar ze het over hebben.
In de BT staan ook regelmatig stukjes van Dijkshoorn.

verder big will@ de remleiding onder en boven????
alleen de achterrem hadden we gelukkig nog maar gedaan,ben niet meer achter in stal geweest, maar volgens mij loopt vanaf rempedaal naar de rem achter maar 1 leiding,met daartussen bakje voor vullen van remvloeistof, en bij remblokjes (buitenkant)zit ontluchtingsnippel..............of mis ik iets????

Nee je mist niets, maar ik wel. Ik had mij niet goed ingelezen en was van de voorrem uitgegaan.
Lees ipv onder/boven maar voor/achter en de ontluchtingsnippel klop ook.

1. de remleiding voor en achter los koppelen
2. de remklauw los maken
3. de remblokken er uit
4. met lucht de remzuiger uit de klauw
(let op dat je vingers er niet tussen komen
en de zachte alu zuiger niet over de grond rolt)
5. alles door spuiten met lucht en met een doek afnemen.

Groeten, Wil
x26

[scheurneusje]

februari 2009


@quadcam,heb nog niks gevonden,want bij motorcyclestorehouse hebben ze wel de goede,maar die kost maar liefst 128 euro pfffff,

verder hebben we (lees voornamelijk mijn man,daar ik nog niet zoveel mag doen),
gisteren het bagagerekje eindelijk kunnen monteren(het laswerk moest nog).
en heeft mij man eindelijl iets gemaakt zodat mijn helm voor luchtfilter komt,maar.............

als ik nu op de motor gaat zitten kom ik meteen tegen de helm aan,en remmen wordt bijn onmogelijk,of we moeten de rem breder maken,
maar wat nu x23 ,vind het eigenlijk super gaaf,maar comfort is ook heel belangrijk als je veel rijd...............'
pff nu had hij van aluminium strip gebogen en hierop de helm vastgeschroefd,zodat we daaronder toch nog luchtfilterkapje erop konden
friemelen,we kunnen nog iets van de helm afslijpen,maar dat is ook niet super veel,
hoe zouden we het nu toch veel smaller kunnen maken,
zonder de het orginele van de helm kwijt te raken??????????
anders dan maar niet x23 x23
hier foto van gisteren



tja werk heeft tijd nodig en tegenslagen x51 x51 x51

doei doei karin