SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

hij is binnen

weet iemand misschien waar ik een bedradings schema voor een buell X! kan vinden .
misschien krijgt kruisje toch nog gelijk met zijn injectie .

Het zal niet de eerste keer zijn dat kruis gelijk krijgt

nou niet helemaal .
ik heb nog een set liggen van een gsx dus dan wordt dat een dual throttle body .



en zadel zit er op

bow schreef:Het zal niet de eerste keer zijn dat kruis gelijk krijgt

ik wil geen gelijk krijgen, ik zou t zonde vinden dat na heel veel werk, het allemaal niet naar behoren werkt.
carb en turbo is erg lastig, of je moet m suck-through maken, dat scheelt heel veel werk,

heb vroeger heel veel met turbo's gedaan, en het is echt niet simpel in combi met carbs.
wil je veel druk en veel vermogen, zul je de compressieverhouding een stuk naar beneden moeten halen, en dan een carb in alle gebieden zuiver te krijgen valt tegen, is bijna onmogelijk.

maar in deze tijd zou ik voor injectie gaan, en één grote throttlebody pakken, met één grote kelk erop, bv een auto oid.

met al die wizz-kids en hun laptoppies moet dat goed komen

He Kruisje

Ik ben blij dat je mee denkt . en ik weet ook dat ik best een beetje eigen wijs mag zijn .

Daarom een kleine wijziging , de motor moet eerst lopen met de gewijzigde krukas en dan de turbo laten werken .

het aller gemakkelijkst is met de originele injectie , maar daar heb ik geen ruimte voor om dat de verstuivers in de weg zitten voor aan de linker kant . bij de gsx throtllebody zit de verstuiver in de throtllebody en heb ik meer ruimte .
maar de gsx heeft een 38mm klep en de buell 45 mm dus dan maar 2 van 38 of ik moet nog even naar de sloop en kijken voor 1 van een auto .

1 ding staat vast dat het aan de linker kant moet komen !

Ach jullie komen er samen wel uit en ik kijk gewoon mee. Ik vind het wel machtig leuk om te volgen. Jullie hebben beide plenty ervaring in het bouwen,dus komt goed toch

gisteren wat onderdelen besteld in omen en in usa

en net komt een pakketje binnen met een tandwiel

Ik zal niet iedere keer reageren, maar héél mooi om te zien!!
En altijd leuk die pakjes, haha!!

Mooi spul Klaas. Maar gaat die dyna ontsteking ook snappen dat je er een turbo op hebt

ja dat snapt de dyna dan moet je de voes vervangen voor een druk schakelaar . deze is met een pc te regelen als dat wenslijk is ,
De bobines zijn mooi klein . en het tand wieltje past perfect

volgende week de schets plaat bestellen voor de achterbrug en ik hoop het blok uit elkaar halen

Mooi over na gedacht, wordt interessanter en interessanter

ze zijn binnen .

vanavond begonnen met het bouwen van een englishwheel

de wielen heb ik uit engeland en het frame bouw ik zelf .

en hij doet het .





nou nog mijn vingers heel houden .

Gaaf hoor

Zo de schetsplaatjes binnen





en nu nog kijken naar de tank . ben er nog niet uit .
of sportster tank laag en lang , of sportster tank fisco style of een 3,5gal tank van een big twin .

even naar buiten om een foto te maken en ruimte voor een andere motor die een beurt moet hebben .

loop je even weg en dan staat de volgende generatie al aan je motor te sleutelen .

Mooi man,kunnen ze niet vroeg genoeg mee beginnen.

Ziet er nu al gaaf uit wordt vast een heeele gave bike...

een "nieuw "tankje gekocht



kijken hoe dat staat

beetje dit idee maar dan met een lagere voorkant

Die is mooi , zit volgens mij een zundapp sprinter tank op . Word nog een hele uitdaging , en ik zou zelf de voorrem er wel oplaten met zo'n stroker blok