SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Zeker interessant! Kan dat allemaal ook op een motor met ABS (zonder aanpassingen)?

Grote remschijven idd, remt beter merkte ik op Sportzilla1 met 33cm schijf!
De BOTT Buell heeft echter, Buell-typisch, de schijf aan de buitenkant van de velg en de klauw binnen.... De "spaken"kunnen licht uitgevoerd worden en de enkele schijf kan érg groot met dito remwerking!

EasyWim schreef: ↑14 mar 2020 22:27 Zeker interessant! Kan dat allemaal ook op een motor met ABS (zonder aanpassingen)?

Aan het ABS moet niets worden aangepast, de adapter voor de remklauw zit mee in zulk een kit.

Mooie motor met 155 krukas pk. Niet slecht. Is 1800cc trouwens

bow schreef: ↑18 mar 2020 12:40 Mooie motor met 155 krukas pk. Niet slecht. Is 1800cc trouwens

Nice, op basis van een M8.

Mooie motor, ik vind alleen het kuipje niet mooi. Te iel, lijkt net iets voor een brommer.

Als jullie het niet erg vinden ga ik Bow zijn post wat aanvullen want ik vond het best een interessante motor, hij is gebouwd door Blacktrack Motors uit
Luxemburg en noemt de BT-03.

Zoals ik meende te herkennen is die inderdaad gemaakt op basis van de FXFBS ( Fat Bob ) met M8 -114Ci motor met stock 155Nm koppel, in het totaal
hebben ze bijna 50kg aan gewicht kunnen besparen tegenover de factory machine. Dit brengt het huidige gewicht op 248kg tegenover 296kg stock.

Helmaal onder staat ook een link naar een filmpje.


FILMPJE

Bedankt voor de aanvulling Moneyfor. Hij heeft in ieder geval 75nM minder koppel als mijn motor. Maar voor een Harley vind ik het impressive

bow schreef: ↑18 mar 2020 17:00 Bedankt voor de aanvulling Moneyfor. Hij heeft in ieder geval 75nM minder koppel als mijn motor. Maar voor een Harley vind ik het impressive

Wat heb jij dan zelf dan ?

rotboer schreef: ↑21 mar 2020 07:20 Wat heb jij dan zelf dan ?

Misschien zit die in de buurt van de Rocket III, die heeft 221Nm koppel en 167 PK, is dan ook een 2500cc

rotboer schreef: ↑21 mar 2020 07:20

bow schreef: ↑18 mar 2020 17:00 Bedankt voor de aanvulling Moneyfor. Hij heeft in ieder geval 75nM minder koppel als mijn motor. Maar voor een Harley vind ik het impressive

Wat heb jij dan zelf dan ?

Triumph Rocket classic. 2300cc beetje gekieteld door Jeroen van vdb works

bow schreef: ↑21 mar 2020 17:42

rotboer schreef: ↑21 mar 2020 07:20

bow schreef: ↑18 mar 2020 17:00 Bedankt voor de aanvulling Moneyfor. Hij heeft in ieder geval 75nM minder koppel als mijn motor. Maar voor een Harley vind ik het impressive

Wat heb jij dan zelf dan ?

Triumph Rocket classic. 2300cc beetje gekieteld door Jeroen van vdb works

Das n raket ja,kunnen we met n Harley blok alleen maar achtervolgen

rotboer schreef: ↑22 mar 2020 07:22

bow schreef: ↑21 mar 2020 17:42

rotboer schreef: ↑21 mar 2020 07:20 Wat heb jij dan zelf dan ?

Triumph Rocket classic. 2300cc beetje gekieteld door Jeroen van vdb works

Das n raket ja,kunnen we met n Harley blok alleen maar achtervolgen

Valt mee ,zit allemaal in de rechterpols. En die hou ik rustig

Twee atleten, turner en bodybuilder:

charlesb52 schreef: ↑31 mar 2020 20:36 Twee atleten, turner en bodybuilder:

Ik vind die bodybuildster wel iets hebben

Blij als we weer met de XR kunnen tuffen!!
Mét mooie kleuren natuurlijk!!

De nieuwe "retro" BMW R18 ,

1802 cc - 91 pk aan 4.750 rpm - maximaal koppel van 158 Nm

Roland Sands Design, 2 versies.

Vind het Sands design wel mooi. Maar ben geen bmw fan.

Tis toch vreselijk. doet de topic naam geen eer aan

Peke schreef: ↑09 apr 2020 19:49 Tis toch vreselijk. doet de topic naam geen eer aan

Dit dus.

De Sands zonder ape komt er het minst slecht vanaf...

Ik zie weinig verschil tussen oud en nieuw, enkel krijg ik het gedacht dat bij de nieuwe de uitlaat verstopt zit en begint op te blazen tot die scheurt

Er moeten verschillende keuzes zijn, anders zaten we ook allemaal met een mooie vrouw of man thuis .

MoneyFor schreef: ↑09 apr 2020 15:51 De nieuwe "retro" BMW R18 ,

1802 cc - 91 pk aan 4.750 rpm - maximaal koppel van 158 Nm

compare.jpg

BMW R18.jpg

Dash.jpg

front.jpg

R18.jpg


Roland Sands Design, 2 versies.

R18 ape.jpg

R18 ex.jpg

Ik vond het conceptmodel wel mooi, maar de productiefiets ziet er idd niet uit.

Deze is dan wel weer gaaf

Even getwijfeld in welk draadje ik dit zou plaatsen maar ik vind de (technische) details wel aardig mooi afgewerkt dus maar bij de mooie fietsen,

Sportster Purpose build

Damn.....