SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Verse bougies voor 2019!!

Nieuwe banden! Commander II

MartynB schreef: ↑15 feb 2019 19:14 Nieuwe banden! Commander II586247E6-8082-4603-A099-E7B8902BB635.jpeg

Heb ik er ook onder, tenminste voor, achter moet ik nog doen deze week.
Had er voor en achter Maxiss onder, wat een drama. Echt een: zwart, rond met een gat in t midden, niet zeiken band.
Gaat nu vol onder de Commander 2, voor rij ik bijna een jaar mee, gewoon een feestje !!!

bow schreef: ↑21 dec 2018 23:50 Als je ketting breekt staat ie veel te strak. Nog nooit mee gemaakt

je was erbij?

rotboer schreef: ↑16 feb 2019 05:27

bow schreef: ↑21 dec 2018 23:50 Als je ketting breekt staat ie veel te strak. Nog nooit mee gemaakt

je was erbij?

Nee gelukkig niet . Maar je gaat nu vast vertellen hoe het gebeurt is.

commander 2 fijne banden moet na ruim 10000 km eronder voor aan een nieuwe dit jaar....

maar ik heb k...t nieuws had ik donderdag mijn motor opgehaald ,ik weet dat tank slecht is,hij kon toch nog gelast worden.......
maar het stonk zo naar benzine in de stal dus ik buiten inspecteren vanmorgen wat denk je..........weer lek ik wilde nog wel rijden vanmidag en morgen

Nu ben ik het zat ,maar ik weet gewoon niet meer hoe,eerst bestel ik eind 2017 een andere tank die volgens jaartal etc zou moeten passen,paste niet,geld kwijt voor reour zenden naar mcstorehouse te belachelijk voor woorden eigenlijk

...nu weer geld kwijt voor te laten lassen.........

zie fotos vorig jaar tank voor hij paint job had en de nieuwe bestelde tank..

IK WIL EEN NIEUWE TANK maar wel eentje die past...........HELPPPPPPPPP


Nu klopt het ook dat ik meerder sportsteren al ben tegen gekomen ook 1200 custom die toch totaal andere tank hebben als de mijne ...........

bow schreef: ↑16 feb 2019 12:10

rotboer schreef: ↑16 feb 2019 05:27

bow schreef: ↑21 dec 2018 23:50 Als je ketting breekt staat ie veel te strak. Nog nooit mee gemaakt

je was erbij?

Nee gelukkig niet . Maar je gaat nu vast vertellen hoe het gebeurt is.

Vooruit dan maar,Honda cb 650,rustig weg rijdend,dure o ring ketting,veel motoren en jaren later,triumph t 140 rustig rijdend met 60km. vrijwel nwe kettingset,merk die vrouwennaam.

Creatief met LED verlichting, veiligheid voor alles. Nog wat kleine gadgets toegevoegd, nu nog achterband doen.
(En.... mm ja, het is echt een Sportster, een maatje van me noemt het een Electra Sportglide )

rotboer schreef: ↑16 feb 2019 19:31

bow schreef: ↑16 feb 2019 12:10

rotboer schreef: ↑16 feb 2019 05:27 je was erbij?

Nee gelukkig niet . Maar je gaat nu vast vertellen hoe het gebeurt is.

Vooruit dan maar,Honda cb 650,rustig weg rijdend,dure o ring ketting,veel motoren en jaren later,triumph t 140 rustig rijdend met 60km. vrijwel nwe kettingset,merk die vrouwennaam.

En die ketting had genoeg speling,zodat je bij het passeren door een kuil ruimte had .Dan blijft het een ongelooflijk verhaal. Dikke pech

Toegevoegd in 18 minuten 42 secondes:

scheurneusje schreef: ↑16 feb 2019 12:44 commander 2 fijne banden moet na ruim 10000 km eronder voor aan een nieuwe dit jaar....

maar ik heb k...t nieuws had ik donderdag mijn motor opgehaald ,ik weet dat tank slecht is,hij kon toch nog gelast worden.......
maar het stonk zo naar benzine in de stal dus ik buiten inspecteren vanmorgen
IMG-20190216-WA0003.jpeg
20190216_104147.jpg
wat denk je..........weer lek ik wilde nog wel rijden vanmidag en morgen

Nu ben ik het zat ,maar ik weet gewoon niet meer hoe,eerst bestel ik eind 2017 een andere tank die volgens jaartal etc zou moeten passen,paste niet,geld kwijt voor reour zenden naar mcstorehouse te belachelijk voor woorden eigenlijk

...nu weer geld kwijt voor te laten lassen.........

zie fotos vorig jaar tank voor hij paint job had en de nieuwe bestelde tank..

IK WIL EEN NIEUWE TANK maar wel eentje die past...........HELPPPPPPPPP


Nu klopt het ook dat ik meerder sportsteren al ben tegen gekomen ook 1200 custom die toch totaal andere tank hebben als de mijne ...........

https://catalog.zodiac.nl/en/catalog/19 ... sportster/

Gewoon via a3 bestellen. Als ie niet past mag hij hem ruilen

Roestige bouten...Liever rvs op het remschakelsetje! Nu nog even wachten op de cunial bus voor soepel en snel schakelen die @sporty voor me maakt !!

Je krijgt al een RVS verslaving zoals ik zie ik

Rvs en alu vinden elkaar niet lief.
Tef gel op het schroefdraad voorkomt dat je bout vast vreet

Vandaag gedaan? Gestart en gereden natuurlijk! Wat dacht je dan!

Peke schreef: ↑17 feb 2019 19:23 Rvs en alu vinden elkaar niet lief.
Tef gel op het schroefdraad voorkomt dat je bout vast vreet

Met kopervet gemonteerd !!

Vandaag, na alle drukte van de afgelopen negen maanden (verhuizing, verbouwing, aanleg tuin en opleidingen) eindelijk eens aan het sleutelen gegaan om de motor rijklaar te maken.
Verse olie, nieuwe riem en wat dingen opnieuw vastmaken.

Na drie weken met Gran Sasso erin weer thuis.
De achterrem begon vreselijk te piepen en schreeuwde om nieuwe Carbon blokjes van Brembo!
Het meeste gepriegel ging in de “montage” van dat ieniemini circlipje zitten!!

Met het regenweer toch wat zinnigs gedaan; nieuwe EBC gesinterde blokjes vóór vernieuwd:

Aangepaste software geïnstalleerd voor de TH-demper.... Hocuspocus en spannend; na de installatie niets te zien, dus even uitproberen.
Rijdt goed
Daarna alles nakijken na de vakantie-kilometers. Blijkt een uitlaatbeugeltje gebroken te zijn.
Direkt een mailtje naar Twin Motorcycles; zal garantie zijn.
De uitlaat montage is ook “raar”, aan het in rubber trillend blok en star aan de duosteun (met een rubber blok, dat wel).

Je zal vast wel een nieuwe beugel krijgen Charles,maar garantie dat het niet weer gebeurt...

Even gekeken of ik em te koop ga zetten...

De beugeltjes waren niet voorradig, dus nog even wachten...
Maar Martin van TwinMotorcycles maakte ter overbrugging een metalen beugel voor me; topservice!!! Misschien is deze zelfs taaier.....

Niets gedaan eigenlijk, na de vakantie even nagelopen of alles in orde was. Motor heeft het weer perfect gedaan.

Nieuwe olies, dus ook nieuwe NGK’s! En van TwinMotorcycles een verbeterde rvs versie van de uitlaatbeugel binnen, mooie service:

Sporster staat eigenlijk te wachten op nog een mooie najaars- of herfstdag, daarna gaan we eens de boel grondig inspecteren en alle vliegen, bagger en andere uitheemse snot van de vakantie eens verwijderen. En tsja de aanhanger kan ook wel een uitmest beurt gebruiken.

Zaterdag 21 september in Woerden geweest op het Nationaal Veteranen Treffen samen met mijn vrouw, allebei op onze oldtimerts. Bromfietsen en motoren van 25 jaar en veel, heel veel ouder. Harley's, Indians, Eysink enz. enz. Zundapp, Puch, Tomos teveel om op te noemen. Maar ook mijn allereerste bromfiets, een Kreidler RMC in oranje, precies zoals ik m had. Toen gekocht voor een paar honderd ouderwetse guldens, ingeruild voor een motorfiets op mn 18e. Dingen gaan nu voor een slordige €3000 a €4000 over de toonbank.

Maar langzaam ging het bij ons allebei weer kriebelen. En besloten toch maar eens een winter project op te starten. Voor we het wisten stond er een bromfiets in de schuur
Een Batavus Mot'O-Mat, 1968, met een Sachs blokje. Maar dat is er 1, en om te voorkomen dat we er om moeten vechten, tsja, gaan we op zoek naar nummer 2.

Nieuwe banden laten monteren, De Conti Road Attacks 3 weer. De vorige set zat er dik 14000 fijne km’s in!
Er zit standaard een scherpe rand op de steekas vóór.... Zorgt voor bramen bij montage en de monteur heeft het op de draaibank gebroken .
Rosa Motoren Zuid Eijden! Zie ik ook nog een Honda Four die naar moderne tijden omgebouwd wordt: Carbon voorvork, spaakwielen, injectie.... !