SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Sportsterliefhebbers
Ik ben een hardtailchopper aan het bouwen.
Dit doe ik op basis van een 883 uit 1988.
Nu wil ik graag weten wat de inhoud van de olietank is bij dit ding.
Er komt een homemade tank op en dan is het wel handig als er genoeg olie in gaat........Ik hoor het graag

Even voorstellen en het komt goed !

Origineel zal het iets van 3 1/2 liter zijn.
Iets minder kan wel, de mijne heeft nu een olietank van net iets meer dan drie liter.
Minder als 2 1/2 liter zou ik zeker niet doen.

mijn caferacer, ook n 88-er, heeft anderhalve liter bij zich, kon niet meer, omdat de olie in het frame zit.
Dit gaat al jaren goed, en echt zachtzinnig ga ik niet met hem om.

Meeste mensen zeggen dat 2 liter voldoende moet zijn, dus een tank van 2,5 liter is voldoende, dan heb je ook nog wat lucht in de tank voor expansie

Bedankt voor de reacties. Komt goed.

Tjolkman schreef: ↑26 jan 2018 18:47

kruisje schreef: ↑26 jan 2018 09:06 mijn caferacer, ook n 88-er, heeft anderhalve liter bij zich, kon niet meer, omdat de olie in het frame zit.
Dit gaat al jaren goed, en echt zachtzinnig ga ik niet met hem om.

Meeste mensen zeggen dat 2 liter voldoende moet zijn, dus een tank van 2,5 liter is voldoende, dan heb je ook nog wat lucht in de tank voor expansie

Als de temperatuur niet te hoog oploopt heb je niet niet de maximale hoeveelheid nodig.

schuim is een groter probleem, de olie die retoer komt zit vol met kleine luchtbelletjes.
en lucht vind de pomp niet zo leuk, de olie in de tank heeft tijd nodig om de lucht eruit te laten stijgen, daarom zou ik nooit voor al te weinig olie gaan.

Mmmm schuim....das inderdaad een dingetje, zag bij mij ook wat schuim in de tank, dacht dat na complete revisie dit bij het inrijden hoorde. Maar zou dus ook iets te weinig olie kunnen zijn? Staat net 10km op maar misschien nu al eruit en nieuw filter ipv beetje erbij....dan bij 500km nog een keer.

Kan ook schuim zijn van de condens; de olie even goed warm rijden, dan kan iig het gecondenseerde water uit de olie verdampen!

Goed punt! Condens speelt zeker ook een rol. Hopen op een mooie dag om de olie eens goed warm te rijden.

Maikel1974 schreef: ↑29 jan 2018 21:18 Mmmm schuim....das inderdaad een dingetje, zag bij mij ook wat schuim in de tank, dacht dat na complete revisie dit bij het inrijden hoorde. Maar zou dus ook iets te weinig olie kunnen zijn? Staat net 10km op maar misschien nu al eruit en nieuw filter ipv beetje erbij....dan bij 500km nog een keer.

schuim drijft meestal bovenop he, daarom lijkt het zoveel
dus hoe verder naar beneden, hoe minder foam

Dat ook...maar denk in mijn geval iets anders.
Denk dat er een klep bij of achter oliepomp blijft hangen/dichtstaan die hydraulisch systeem aanstuurt...weet niet zeker of ik na laatste keer gestart te hebben de olie goed rond gaat dus vandaar dat ik toen ook even naar mn olie heb gekeken.
Bonkte ook goed....dus gelijk stilgezet natuurlijk om eventueel meer schade te voorkomen.