SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

roald schreef: ↑27 feb 2020 18:35 Bad Ass Seats, leuke zaak, leuke mensen, mooie spullen!
Heb ik m'n zadel ook vandaan

Ben benieuwd als die gemonteerd zit.

roald schreef: ↑27 feb 2020 18:35 Bad Ass Seats, leuke zaak, leuke mensen, mooie spullen!
Heb ik m'n zadel ook vandaan

Ja ben benieuwd.. ga als het beter weer is die kant oprijden met de motor...

bow schreef: ↑27 feb 2020 18:44 Heb je hem in camouflage gespoten. Staat hem goed.

Haha neeee was een voorbeeld voor het zadel... mijne blijft zilver alleen met een oldschool twist

nieuw zadeltje binnen ... erg blij mee
Staat ook goed, vanavond even "droog" gepast.. morgen goed vastmaken..

Staat heb goeeeed

Vanmiddag even stukje gereden nog niet met het nieuwe zadel, een bout steekt te ver uit waardoor de nieuwe plaat niet vlak ligt... word vervolgt...

Wel een natte bende ontdekt op de voorste cilinder, dacht eerst lekke kleppendeksel pakking.. maar hoogst waarschijnlijk een lekke benzine slang, hij ruikt ook meer naar benzine... vlak bij de benzine kraan naar de carburateur.... die moet ik dus vervangen, blok goed schoonmaken en kijken of dat het echt was.... tevens gezien dat de stoterstang pakking ook wel beetje nattig zijn, die waarschijnlijk ook vervangen..

Was inderdaad een aangename dag om een ritje te doen, heb ik ook gedaan

Ben benieuwd wat de lek is, hopelijk iets simpels zoals je zegt.

Lekker aan het klooien vandaag..

Zadelplaat passend maken, oftewel boutje even slijpen zodat de zadelplaat ertussen valt ipv op En anti slip viltjes eronder geplakt om het frame te beschermen tegen beschadigingen. Tevens bezig geweest om een malletje te maken voor het bagage rekje, deze zal uiteindelijk bekleed worden met leer in hetzelfde design als het zadel.. rekje word iets verlengd, dan past hij beter!

ik had dacht ik een benzine lekkage ontdekt, uiteindelijk bleek het het een olie lek... kleppen deksel pakking... bleek bij het verwijderen van de deksels bij de motorzaak dat het ergens door kwam wat wij beide niet hadden gedacht ergens in de 8 duizend kilometer dat de motor heeft gelopen voordat hij bij mij terecht kwam is het blok open geweest & heeft er iemand aan gesleuteld die blind of vergeetachtig was... of gewoon dom was... er miste wat boutjes aan de binnenkant, zie de foto's... bizar dat mensen het zo doen, waar het gebeurd is weet ik, ik heb een vermoeden maar mensen op internet zwart maken doe ik niet.. Meteen maar het middelste deel cm de kleppendeksels polijsten voor een beetje glim.

Dat is wel slordig hoor,bouten vergeten terug te zetten. Maar je heb van het negatieve iets positiefs gem8. En hij glimt weer mooi

Ja dat kan je echt niet geloven, dat diegene die het gedaan heeft dan daarna dan niet denkt van ohhh ik heb nog boutjes over zal wel
extra in de verpakking hebben gezeten zoals bij Ikea

Geluk dat je het eenvoudig hebt kunnen oplossen en de plus is dat het nu ook mooi glimt

jezus........ tja ..inderdaad nu goed glimmend

Nee inderdaad! Echt heel raar! Mja het is opgelost en lekker gereden !

gisteren flink aan social distancing gedaan.. heerlijk weer voor een rondje..

vandaag ook het rekje gemonteerd,, staat top!!

Vult de achterzijde en sissy mooi aan

jaaaaa en zo makkelijk

Ik zie die stijl graag. Zelf heb ik bij het stuur een 21 inch wiel, waardoor de voorzijde groter lijkt dan hij is. In feite is het 19 inch wiel met zijn band net zo groot als het 21 inch wiel met zijn band. Bij mij bleef de ruimte onder het spatbord bijna net zo groot na de wissel.
Maar optisch is het top bij deze stijl, vind ik. Ik denk wel dat er geen binnenbanden zitten in de gietwielen wat dus een tubeless band zou betekenen. Harleys met spaken hebben altijd binnenbanden, welke bij een spijker meteen leeglopen.
Hm, ik zie dat je een dubbele schijf hebt vóór. Daar kan een standaard 21 inch spaakwiel niet tegenop.

brede aap schreef: ↑01 apr 2020 14:18 Harleys met spaken hebben altijd binnenbanden, welke bij een spijker meteen leeglopen.

Ik kan je uit ervaring vertellen dat tubeless banden de zelfde eigenschap hebben

Johan m schreef: ↑02 apr 2020 01:01 Ik kan je uit ervaring vertellen dat tubeless banden de zelfde eigenschap hebben

Ben momenteel aan het testen met die Ride-On in m'n Goldwing, 2 vliegen in één klap. Het balanceert het wiel en voorkomt
het plat rijden, zelfs met een nagel ofzo.

schijnt goei spul te zijn dat ride on ,heb er ook al vaak over zitten twijfelen........

Bedoel heb al meerdere keren meegemaakt dat iemand net een nieuwe band erop had en hem daarna lek reed...weg centjes.....

Heb wel altijd een pompje bij om bij lek weer op te pompen en plak etc en voor tubles die frotzooi om erin te duwen ,en als klap op de vuurpijl het beroemde groen flesje.......kan zo niet op de naam komen,door al die medicatie kan ik soms niet meer op de simpelste dingen komen......maar goed...

Ride on stond ook in Utrecht op de beurs,het is dat het er druk was en ik er met 3 andere meiden was...anders had ik er echt even weer gaan kijken,de filmpjes op you tube vond ik zo geweldig dat ik dacht eigenlijk is het product te goed om waar te zijn........

Nou benieuwd wat jou ervaringen er mee gaan zijn

scheurneusje schreef: ↑02 apr 2020 11:27 Nou benieuwd wat jou ervaringen er mee gaan zijn

Wel hopelijk weten we dat nooit maar ik moet zeggen dat het wel perfect balanceert, ik had vroeger altijd wat getril in m'n stuur bij 50 à 55km/u en
dat is nu volledig verdwenen dus dat is al een + voor mij.

Vandaag eindelijk de voetsteunen geplaatst die ik van @MoneyFor had gekocht...
Staan goeeed.

Ziet er strak uit